8月18日，航運指數期貨在上海期貨交易所正式掛牌上市，進一步豐富期貨品種體系，提升期貨市場服務實體經濟的廣度和深度，提升航運金融服務能級，促進上海國際金融中心和國際航運中心建設，提升我國國際貿易運輸服務影響力，服務國家海洋強國、航運強國建設。

值得注意的是，航運指數期貨的標的指數，是基于上海航運交易所發布的上海出口集裝箱結算運價指數（歐洲航線）編制而成，該指數于北京時間每周一15:05發布，反映上海出口至歐洲的即期市場集裝箱結算運價的變動。

坐落于虹口北外灘的上海航運交易所，成立于1996年，是我國第一個國家級水運交易要素市場。20多年來，上海航運交易所始終立足于服務國家戰略，深耕航運指數領域，已發布了23大類指數，200多個指標。而像上海航運交易所這樣的功能性機構，在北外灘已集聚了40家。

虹口坐擁“一江一河一港”，是上海中心城區中唯一由三條水系貫穿的城區，也是上海現代航運業的發祥地之一。面向新時代，虹口立足中心城區城市發展和航運服務產業發展演進規律，立足優質公共服務資源和產業特色優勢，高標準謀劃推進高端航運服務業。尤其是近10年來，滾滾江水，見證了這里從港口碼頭到新時代都市發展新標桿的蛻變。

目前，北外灘已形成一個充滿活力的航運服務產業集群，匯聚了包括地中海航運（MSC）、中遠海運集運（Cosco Shipping）、商船三井（MOL）等世界航運巨頭在內的4000余家航運企業，是全國航運服務企業集聚密度最高的地方。除了擁有中國港口協會、中國船東互保協會、上海航運交易所等“中字頭”在內的近40家航運功能性機構，還活躍著航運金融、海事法律、航運交易、信息咨詢等眾多航運要素企業。

而此次航運指數期貨的上市，在彌補我國航運衍生品空白的同時，也為虹口航運服務業帶來了新的活力，進一步助力虹口建設高端航運服務功能核心承載區。

“集運指數發布，既有助于金融中心加強資源配置，又有助于航運中心服務能級的提升，” 上海航運交易所總裁張頁說。

總部設于虹口的美設國際物流集團是一家綜合性物流服務提供商，集團董事長、虹口區工商聯航運商會會長葛善根表示，航運指數期貨面世后，將進一步為貨代客戶提供服務保障，為下半年歐洲運價波動起到平衡作用，提升航運市場穩定性。

目前，虹口已集聚了各類金融企業2000余家，資產管理規模超過8萬億人民幣。企業中包含上海證券、財通證券等券商及其分支機構20余家，銀河期貨、國信期貨等期貨公司及其分支機構、子公司30余家，能夠為航運期貨指數提供發行、交易、做市等一系列配套服務。同時，各類基金的參與也將為期貨市場提供充分的流動性，進一步促進航運金融深度融合。

坐落于北外灘的紫金天風期貨，是一家專注于衍生品綜合服務的金融企業，對航運指數期貨上市充滿期待：“虹口作為上海國際金融中心和國際航運中心建設的重要承載區，上市集運指數期貨有助于促進金融和航運兩個市場的有效連接，進一步提升區域航運金融服務能級。”

近兩年，虹口持續聚焦高端航運服務，先行先試，創新發展，以創新科技為引領，數字化智能化賦能，不斷加快推進航運數字化發展，培育航運產業發展新模式、新業態，形成新發展動能，北外灘航運產業不斷延鏈升級。

聚集于此的航運企業可謂動作頻頻，在全球航運業綠色化、智慧化發展的大趨勢下，不斷加大綠色低碳、智慧場景的應用與互動, 推進航運產業全業態發展。兩大港航企業中遠、上港，持續加大在虹口布局力度，中遠海運全程供應鏈、集裝箱集采以及智慧修箱等核心平臺，上港集團長三角多式聯運等業務版塊相繼落地北外灘。

傳統航運企業主動轉型升級，融入國家發展戰略，在他們看來，科技進步和理念升級將重構航運發展新模式，未來的航運將全面應用數字化、網絡化、智能化技術，彰顯生態共享、綠色低碳發展理念，這是必然趨勢。

高端航運組織和功能平臺也正在此加速集聚。上海國際航運仲裁院、上海國際仲裁學院入駐中美信托，國際航運公會（ICS）上海代表處正在辦理落地手續。

北外灘擁有打造國際海事仲裁高地的產業基礎、國際視野、環境優勢和發展動能，相信在高端航運組織和功能平臺的資源疊加效應下，可以更有效地鏈接全球，促進虹口各項對外事業與國際航運產業跨度、深度融合發展。