面對復雜多變的國際航運環境，寧波多管齊下克難攻堅，航運經濟延續穩中有進的發展態勢。昨日，來自寧波市港航管理局的統計數據顯示，今年上半年，全市完成水運建設投資20.17億元，同比增長107.7%；水路貨運量達14864萬噸，同比增長19.29%。

今年以來，受中美貿易摩擦等因素的影響，航運經濟指數弱勢運行。1月份至5月份，寧波航運經濟指數均值為102.71點，同比下降2.9%；航運企業信心指數均值為96.11點，同比上升0.8%。同期，全市列入航運經濟平臺監測的44家航運企業完成主營業務收入30.9億元，同比減少0.6%。

盡管航運業景氣度下行，但寧波水運建設投資卻一刻也沒有松懈。上半年，梅山港區6號至10號集裝箱碼頭工程、穿山港區中宅礦石碼頭工程(二期)、穿山港區穿山1號集裝箱碼頭、北侖港區通用泊位改造工程等重大水運項目穩步推進。其中，梅山集裝箱碼頭工程兩個泊位通過交工驗收，一個重箱堆場完工；穿山1號集裝箱碼頭樁基工程基本完成，碼頭橫梁、引橋上部結構正在施工；北侖港區通用泊位改造工程進入碼頭引橋樁基施工。另外，寧波港口上半年完成技改投資1.52億元。

“今天的設計為了明天的投資”，水運項目前期推進加速。今年以來，北侖港區臺塑碼頭多用途改造初步設計、青峙化工一期項目擴建工程初步設計，大榭港區寧波利萬聚酯化工碼頭改建項目初步設計等先后獲批，這些項目預計下半年可開工建設。

水路貨運方面，船舶大型化趨勢更加明顯。目前，寧波共有營運船舶618艘，水運運力1025.32萬載重噸；貨船平均噸位為17894載重噸，同比增加1598載重噸。其中，萬噸級船舶240艘，合計運力944.61萬載重噸，占寧波水運總運力的92.13%。

“下一步，我們將積極引導水運企業集約化、專業化發展，提高市場份額和抗風險能力。同時，創新港口組織、作業和管理模式，提高生產作業效率，持續推進碼頭裝卸、理貨、堆場等環節自動化、智能化和標準化應用，為寧波全力打造交通強國示范城市作出貢獻。”市港航管理局負責人表示。